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Frizione multidisco inversa disinnestata e frenata

Frizione multidisco inversa in configurazione normalmente disinnestata e frenata

Questa frizione è azionabile da comando ad azione mantenuta che dapprima libera il freno e poi agisce sul pacco dei dischi; indicata per assicurare il tempo di arresto regolamentare su trasmissioni a più elevato momento di inerzia.

Indicata per:

Macchine ad uso professionale